
การหยุดชะงักของเส้นทางเดินเรือทำให้ผู้ส่งออกหันไปใช้เส้นทางผ่านทะเลบอลติก ทางรถไฟ และแม่น้ำดานูบ ขณะที่ผู้ซื้อเปลี่ยนท่าเรือและเรือต้องเดินทางนานขึ้น วิธีแก้ขัดเหล่านี้ช่วยให้การขนส่งธัญพืชดำเนินต่อไป แต่เพิ่มภาระการขนถ่าย การประสานงาน และสินค้าคงคลัง รวมถึงความไม่แน่นอนในการส่งมอบให้โรงโม่ การขายในตลาดการเงินยังอาจชดเชยแรงกดดันด้านราคาที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์ได้
เส้นทางที่ยาวขึ้นและเชื่อถือได้น้อยลงทำให้ต้นทุนส่งมอบสูงขึ้น และอาจทำให้ผู้ซื้อต้องถือสต็อกมากขึ้นหรือจัดหาข้าวสาลีทดแทน แม้ราคาฟิวเจอร์สจะไม่ปรับขึ้นก็ตาม การมาถึงล่าช้ายังอาจทำให้โรงโม่ส่งมอบแป้งตามสัญญาได้ยากขึ้น
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ข้าวสาลี (SRW)▲ขาขึ้น | −0.1% | — | — |
| ค่าระวางเรือขนธัญพืช▲ขาขึ้น | — | — | — |
หลัง 292 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.1% ใน 5 วันทำการ (48% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.3% ถึง +1.3%) และ -0.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน