กำลังโหลด…
ในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 1 พฤศจิกายน มีเรือคอนเทนเนอร์ 53 ลำผ่านคลองสุเอซ เพิ่มขึ้นราว 130% จากสัปดาห์เดียวกันในปี 2025 และขีดความสามารถราว 60% ของเส้นทางเอเชีย–ยุโรปได้กลับมาใช้เส้นทางนี้แล้ว การเดินเรือผ่านสุเอซซึ่งสั้นกว่าช่วยประหยัดเวลาราว 27 วันเมื่อเทียบกับการอ้อมแหลม แต่ค่าระวางยังปรับตัวไม่เร็วเท่าการเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือของเรือ
การที่เรือกลับมาใช้เส้นทางสุเอซมากขึ้นช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งทางทะเลที่ใช้งานได้จริงและทำให้ระยะเวลาเดินเรือสั้นลง ซึ่งอาจช่วยลดต้นทุนค่าระวางทางทะเลในระยะยาว อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ผลต่ออัตราค่าระวางยังล่าช้ากว่าการเปลี่ยนแปลงด้านการปฏิบัติการ
sinobtd.com9 พ.ย. 2569ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
