กำลังโหลด…
อัตราค่าระวางเส้นทาง C3 Tubarão–Qingdao ระหว่างบราซิลกับจีนเพิ่มขึ้น $2.93 ต่อตันเมตริกเป็น $36.80 ขณะที่อัตราเส้นทาง C5 ออสเตรเลียตะวันตก–จีนเพิ่มขึ้น $0.78 เป็น $14.88 ส่วนต่างระหว่างเส้นทางขยายเป็น $21.92 ต่อตัน สูงกว่าค่าเฉลี่ย 52 สัปดาห์ที่ $19
ค่าระวางเรือที่สูงขึ้นทำให้ต้นทุนขนส่งสินค้าส่งออกของบราซิลไปจีนเพิ่มขึ้น และอาจลดความสามารถในการแข่งขันด้านราคา การปรับขึ้นที่รายงานช่วยหนุนอัตราค่าระวางเรือในเส้นทางนี้
lognewsworld.com8 พ.ย. 2569ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
