กำลังโหลด…
Maersk และ Hapag-Lloyd กลับมาเดินเรือบริการ ME1 ระหว่างอินเดียกับยุโรปผ่านคลองสุเอซ แทนการอ้อมแหลมกู๊ดโฮป การเปลี่ยนแปลงเริ่มกับเที่ยวเรือขาไปทางตะวันตกและตะวันออกในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน สายการเดินเรือระบุว่าสถานการณ์ดีขึ้น แต่กล่าวว่าเส้นทางในอนาคตจะขึ้นอยู่กับความปลอดภัยในทะเลแดง
เส้นทางสุเอซช่วยลดเวลาขนส่งเมื่อเทียบกับเส้นทางอ้อมแหลม และอาจลดค่าขนส่งทางทะเลกับความล่าช้าในเส้นทางการค้าระหว่างอินเดียและยุโรป การกลับมาใช้เส้นทางนี้อย่างต่อเนื่องจะช่วยลดแรงกดดันต่อกำลังการขนส่งทางทะเลและต้นทุน
worldports.orgPriya Anika Rajan8 พ.ย. 2569ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
