กลุ่มนายจ้างของท่าเรือลอสแอนเจลิสและลองบีชกับ ILWU Local 26 ขยายเส้นตายการเจรจาออกไปจนถึงวันที่ 20 พฤศจิกายน ช่วยหลีกเลี่ยงการนัดหยุดงานที่อาจเกิดขึ้นของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยทางทะเลราว 250 คน ตามข้อมูลของ Pacific Maritime Association การนัดหยุดงานอาจกระทบการดำเนินงานของท่าเทียบเรือที่รองรับสินค้าประมาณ 85% ของลองบีช และ 33% ของลอสแอนเจลิส
การขยายเส้นตายช่วยเลื่อนความเสี่ยงเฉพาะหน้าออกไป แต่การเจรจาที่ยังไม่คลี่คลายทำให้ยังมีโอกาสเกิดความล่าช้าที่ท่าเรือและค่าระวางขนส่งสูงขึ้นหากเกิดการนัดหยุดงาน
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน