กำลังโหลด…
บทความระบุว่า อัตราค่าระวางตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มจากประมาณ $1,899 เป็น $4,585 ในช่วง 7 เดือนหลังความขัดแย้งกับอิหร่านเริ่มขึ้น ขณะที่ค่าเบี้ยประกันเรือมูลค่า $100 million เพิ่มจากราว $500,000 เป็น $7.5 million นอกจากนี้ยังกล่าวถึงภัยคุกคามในทะเลแดงและคลองสุเอซ ข้อจำกัดการเดินเรือในคลองปานามาจากภัยแล้ง สงครามในยูเครน ต้นทุนเชื้อเพลิง และการขาดแคลนแรงงาน ซึ่งล้วนสร้างแรงกดดันต่อการขนส่งทางเรือ
ค่าระวางและค่าเบี้ยประกันที่สูงขึ้นทำให้ต้นทุนส่งมอบวัตถุดิบอาหารสัตว์นำเข้าสูงขึ้น และอาจรบกวนกระแสการค้า แรงกดดันดังกล่าวเป็นปัจจัยหนุนค่าระวางเรือ ส่วนผลต่อราคาสินค้าโภคภัณฑ์ขึ้นอยู่กับการพึ่งพาเส้นทางขนส่งและมีผลทางอ้อมมากกว่า
rtve.esCARMEN MORALES PUISEGUR7 พ.ย. 2569ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
