
Xeneta คาดการณ์ว่าอัตราค่าระวางเรือเดินสมุทรแบบสปอตทั่วโลกอาจลดลง 30% ในปี 2027 เนื่องจากความจุของกองเรือคอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นเร็วกว่าความต้องการ และเรือทยอยกลับมาใช้เส้นทางผ่านทะเลแดงและคลองสุเอซ บริษัทคาดว่าความต้องการขนส่งคอนเทนเนอร์ทางทะเลจะเติบโต 2.5% ถึง 4% เทียบกับการเติบโตของกองเรือที่คาดไว้ 6.8% ขณะที่อัตราค่าระวางตามสัญญาระยะยาวอาจลดลง 5%.
ความจุของเรือที่เพิ่มขึ้นเร็วกว่าความต้องการขนส่งสินค้า ประกอบกับการกลับมาใช้เส้นทางเดินเรือ อาจช่วยลดต้นทุนขนส่งวัตถุดิบอาหารสัตว์นำเข้า แนวโน้มดังกล่าวเป็นปัจจัยลบต่อค่าระวางเรือเดินสมุทร แต่ขึ้นอยู่กับเสถียรภาพทางภูมิรัฐศาสตร์
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน