
คลองปานามามีเรือผ่าน 13,951 เที่ยว และมีรายได้ B/.6.6 พันล้านในปีงบประมาณที่สิ้นสุดในเดือนกันยายน แต่ปริมาณฝนในพื้นที่ลุ่มน้ำต่ำกว่าปกติมาก และมีการจำกัดจำนวนเรือผ่านต่อวันก่อนเข้าสู่ฤดูแล้ง บทความกล่าวถึงแผนกระจายความเสี่ยงมูลค่า 8.5 พันล้านดอลลาร์ และอ่างเก็บน้ำ Río Indio ที่เสนอให้ก่อสร้าง ซึ่งคาดว่าจะเริ่มจ่ายน้ำได้ในปี 2031 หรือ 2032; มาตรการจำกัดเนื่องจากภัยแล้งก่อนหน้านี้ทำให้จำนวนเรือผ่านลดลงและปริมาณการขนส่ง LNG ลดลงอย่างมาก
การจำกัดการเดินเรือเพิ่มเติมจากปัญหาการขาดแคลนน้ำอาจจำกัดความสามารถในการขนส่งสินค้า และเพิ่มต้นทุนการขนส่งทางทะเลในเส้นทางที่ใช้ค้าสินค้าเกษตร ซึ่งจะช่วยพยุงค่าระวางและอาจทำให้ราคานำเข้าสูงขึ้น บทความไม่ได้ระบุปริมาณการลดลงของกระแสการขนส่งธัญพืชในปัจจุบัน จึงยังไม่แน่ชัดถึงผลกระทบโดยตรงต่อราคาสินค้าโภคภัณฑ์
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน