กำลังโหลด…
ความพร้อมในการจัดหา VLSFO ในฟูไจราห์ดีขึ้น ขณะที่อุปทาน LSMGO และ HSFO ยังคงมีจำกัด ราคาเคลื่อนไหวสวนทางกัน โดย VLSFO ลดลง ส่วน HSFO และ LSMGO ปรับขึ้น นอกจากนี้ยังมีรายงานข้อจำกัดด้านอุปทานที่ Ras Laffan, Port Suez และ Djibouti
ความพร้อมของเชื้อเพลิงเรือที่จำกัดท่ามกลางการหยุดชะงักในช่องแคบฮอร์มุซอาจเพิ่มต้นทุนเชื้อเพลิงและต้นทุนเส้นทางของเรือที่ให้บริการการค้าระดับภูมิภาค ขณะที่อุปทาน VLSFO ที่ดีขึ้นช่วยบรรเทาสถานการณ์ให้เรือที่ใช้เชื้อเพลิงเกรดนี้ได้ บทความรายงานราคาเชื้อเพลิงเรือ ไม่ใช่สินค้าโภคภัณฑ์ในรายการที่อนุญาต ดังนั้นจึงไม่มีสินค้าในรายการได้รับผลกระทบโดยตรง
roadstead.ukRoadstead desk7 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซลไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | −1.4% | — | — |
หลัง 156 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.1% ใน 5 วันทำการ (51% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.8% ถึง +4.0%) และ +0.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
