กำลังโหลด…
ปริมาณการเดินเรือผ่านคลองสุเอซยังอยู่เหนือระดับก่อนการโจมตีเพียงเล็กน้อย โดยมีสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่ง ขณะที่ปริมาณการเดินเรืออ้อมแหลมกู๊ดโฮปใกล้เคียงกับ 2 เท่าของระดับก่อนเกิดวิกฤต บทความระบุว่าเรือที่เปลี่ยนเส้นทางจากทะเลแดงยังคงใช้เส้นทางที่ยาวกว่าโดยอ้อมแอฟริกา
การเดินทางที่ยาวขึ้นทำให้ความสามารถในการรองรับสินค้าของเรือถูกใช้ไป และอาจเพิ่มต้นทุนขนส่งกับระยะเวลาขนส่งสินค้าที่มีการค้า รวมถึงสินค้าเกษตร การเปลี่ยนเส้นทางอย่างต่อเนื่องช่วยพยุงต้นทุนค่าระวางเรือ แม้ไม่มีรายงานการเปลี่ยนแปลงของอัตราค่าระวาง
maccus.frMarc Winer6 พ.ย. 2569ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
