
Carlos Aquino นักวิชาการชาวเปรูด้านกิจการจีนกล่าวว่า ท่าเรือชานไกอาจกลายเป็นประตูให้ประเทศในอเมริกาใต้ขนส่งสินค้าไปจีนได้รวดเร็วยิ่งขึ้นในอนาคต เขายังกล่าวถึงว่าความร่วมมือใน APEC และการลงทุนจากต่างประเทศอาจช่วยให้เปรูพัฒนาการส่งออกและเข้าถึงตลาดเอเชียได้อย่างไร
หากท่าเรือช่วยเพิ่มการเชื่อมโยงทางการค้า ก็อาจลดอุปสรรคในการขนส่งผ่านและต้นทุนการขนส่งทางเรือสำหรับสินค้าเกษตรส่งออกระหว่างอเมริกาใต้กับจีน ประโยชน์ดังกล่าวยังเป็นเพียงความเป็นไปได้ และบทความไม่มีหลักฐานว่าปริมาณการขนส่งสินค้าหรือค่าระวางเปลี่ยนแปลงในทันที
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน