ราคาเฉลี่ยดีเซลในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นเกือบ 40 เซนต์ในสองสัปดาห์ แตะระดับสูงสุดของปี 2026 ที่ $5.65 ต่อแกลลอน ขณะที่สต็อกน้ำมันกลั่นกำมะถันต่ำมากลดลงเหลือ 103.6 ล้านบาร์เรล ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 5 ปีประมาณ 13% และเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 2003 ความต้องการตามฤดูกาลสำหรับการเก็บเกี่ยวและการขนส่งสินค้ากำลังเพิ่มขึ้น ขณะที่การส่งออกของสหรัฐฯ ที่ทำสถิติสูงสุดและการผลิตในต่างประเทศที่ลดลงมีส่วนทำให้อุปทานตึงตัว
สต็อกที่ต่ำท่ามกลางความต้องการตามฤดูกาลที่เพิ่มขึ้นและกระแสการส่งออกที่แข็งแกร่งทำให้ตลาดดีเซลตึงตัว และหนุนให้ต้นทุนเชื้อเพลิงสูงขึ้น ดีเซลที่แพงขึ้นอาจเพิ่มต้นทุนการดำเนินงานฟาร์ม การขนส่งด้วยรถบรรทุก และต้นทุนการจัดส่งอาหารสัตว์โดยรวม
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | −0.2% | — | — |
หลัง 111 เหตุการณ์รายงานที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.1% ใน 5 วันทำการ (50% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -3.3% ถึง +3.8%) และ +0.3% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน