
รายงานการขนส่งธัญพืช USDA AMS ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2026 แสดงให้เห็นว่าค่าขนส่งทางเรือบาร์จและทางรถไฟลดลง ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ และการตรวจสอบการส่งออกข้าวสาลีอ่อนแอ Canadian National ลดค่าขนส่งข้าวโพดและถั่วเหลืองจาก Gibson City และ Ida Grove ลง 275 ดอลลาร์ต่อตู้ในเดือนนี้ ส่วนค่าขนส่งทางบาร์จจาก Havana ผ่าน Hardin ถึง New Orleans อยู่ที่ 33.59 ดอลลาร์ต่อตัน Sisseton Milbank Railroad ยังวางแผนยกเลิกบริการ โดยรอการอนุมัติจาก Surface Transportation Board
ค่าขนส่งทางบาร์จและทางรถไฟที่ต่ำลงช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของแหล่งผลิตในภาคกลางตะวันตกสำหรับการส่งออกผ่านอ่าว ซึ่งหนุนราคาเบสิสและความต้องการส่งออกข้าวโพดและถั่วเหลือง การตรวจสอบข้าวสาลีที่อ่อนแอบ่งชี้ว่าความต้องการส่งออกข้าวสาลีสหรัฐฯ อ่อนลง
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน