ข้อมูล EIA ถึงเดือนสิงหาคม 2026 แสดงว่าอัตราผลผลิตเบนซินของโรงกลั่นสหรัฐฯ ลดลงต่ำกว่าระดับต่ำสุดในรอบห้าปี (2021-2025) ตลอดทั้งปี ผู้กลั่นได้ย้ายผลผลิตไปเป็นน้ำมันดีเซลและน้ำมันเครื่องบินไอพ่น ซึ่งมีอัตรากำไรสูงกว่าเนื่องจากอุปทานจำกัด
การเปลี่ยนผลผลิตของโรงกลั่นไปเป็นน้ำมันกลั่นระดับกลางทำให้อุปทานดีเซลและน้ำมันเครื่องบินตึงตัวเมื่อเทียบกับเบนซิน ซึ่งหนุนราคาดีเซลและต้นทุนเชื้อเพลิงและค่าขนส่งสำหรับผู้ซื้ออาหารสัตว์
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | +1.7% | — | — |
หลัง 109 เหตุการณ์รายงานที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.2% ใน 5 วันทำการ (51% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -3.3% ถึง +3.9%) และ +0.3% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน