โรงกลั่นของจีนขายดีเซลไปแล้วประมาณ 500,000 เมตริกตันสำหรับการบรรทุกในเดือนพฤศจิกายน และการประมาณการเบื้องต้นชี้ว่าการส่งมอบในเดือนพฤศจิกายนอยู่ที่ราว 800,000 ตัน ซึ่งต่ำกว่า 1.33 ล้านตันในเดือนสิงหาคมและ 1.8 ล้านตันในเดือนกันยายน เพราะสต็อกในประเทศลดลงหลังการส่งออกที่แข็งแกร่งในช่วงปลายฤดูร้อน
การส่งออกดีเซลของจีนที่ลดลงทำให้อุปทานในตลาดขนส่งทางทะเลของเอเชียและโลกลดลง ขณะที่สต็อกดิสทิลเลตตึงตัวอยู่แล้ว จึงหนุนราคาดีเซลและต้นทุนเชื้อเพลิงสำหรับโลจิสติกส์วัตถุดิบอาหารสัตว์
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | +1.7% | — | — |
หลัง 26 เหตุการณ์การค้าที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย -1.9% ใน 5 วันทำการ (31% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -5.6% ถึง +1.6%) และ -4.8% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน