กำลังโหลด…
EIA รายงานว่าดีเซลสำหรับรถบรรทุกในสหรัฐฯ เฉลี่ย 6.292 USD/แกลลอน ในวันที่ 2 พ.ย. ลดลง 6.0 เซนต์ในรอบสัปดาห์ และทุกภูมิภาคปรับลดลง ความจุรถ flatbed ของ DAT ตึงตัวที่สุดในรอบหนึ่งเดือน และการสำรวจของผู้จัดการโลจิสติกส์แสดงว่าความจุการขนส่งหดตัวติดต่อกัน 11 เดือน
ความจุรถบรรทุกที่ตึงตัวและต้นทุนดีเซลที่สูงขึ้นทำให้ค่าขนส่งวัตถุดิบอาหารสัตว์เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ราคาอาหารสัตว์ที่ส่งถึงมือเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แม้การลดลงของดีเซลจะช่วยผ่อนคลายได้บ้าง
vectorlogisticsllc.comAndrew Sarris4 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล▼ขาลง | −3.7% | — | — |
หลัง 18 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาลงในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.6% ใน 5 วันทำการ (56% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +3.3%) และ -0.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
