กำลังโหลด…
ข้อเสนอของอิหร่านในที่ประชุมใหญ่สหประชาชาติเพื่อเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้งภายใต้เงื่อนไข ถูกรัฐบาลทรัมป์ปฏิเสธ สายเดินเรือส่วนใหญ่ถอนตัวจากฮอร์มุซและเปลี่ยนเส้นทางบริการผ่านเจดดาห์และคอร์ฟักกาน โดยสินค้ากำลังถูกขนส่งด้วยต้นทุนเชื้อเพลิงและประกันภัยที่สูงขึ้น
การหยุดชะงักต่อเนื่องที่ฮอร์มุซทำให้ค่าขนส่งและค่าเชื้อเพลิงสำหรับสินค้าที่มุ่งสู่อ่าวยังอยู่ในระดับสูง หนุนอัตราค่าขนส่งทางทะเล และเพิ่มแรงกดดันด้านต้นทุนที่มาจากพลังงานในห่วงโซ่อุปทานอาหารสัตว์
ajot.comStuart Todd4 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ค่าระวางเรือขนธัญพืช▲ขาขึ้น | — | — | — |
| น้ำมันดิบ (Brent)▲ขาขึ้น | −4.4% | — | — |
หลัง 659 เหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่ขาขึ้นในอดีต น้ำมันดิบ (Brent) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +1.9% ใน 5 วันทำการ (63% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.8% ถึง +6.6%) และ +0.7% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
