กำลังโหลด…
บันทึกการเดินเรือเพื่อการพักผ่อนรายงานการจราจรของเรือสำราญที่มุ่งหน้าลงใต้บนแม่น้ำในแผ่นดินและประตูน้ำในภาคตะวันออกเฉียงใต้ ระดับน้ำระหว่างประตูน้ำอยู่ในเกณฑ์ปกติ และเรือต่างๆ กลับมาเคลื่อนที่ได้หลังจากการปิดประตูน้ำเป็นเวลาหนึ่งเดือนที่ทำให้การจราจรล่าช้า
การเคลื่อนไหวของเรือสำราญมีผลต่ออุปทานหรือความต้องการสินค้าโภคภัณฑ์น้อยมาก จึงไม่มีผลกระทบต่อราคาอย่างมีนัยสำคัญ
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ค่าระวางเรือบาร์จ (เซนต์หลุยส์)ไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | — | — | — |
| ข้าวโพดไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | +0.2% | — | — |
| ถั่วเหลืองไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | +1.0% | — | — |
หลัง 1,065 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต ข้าวโพด เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.0% ใน 5 วันทำการ (49% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.4% ถึง +1.5%) และ -0.0% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน