กำลังโหลด…
The EIA explains that the IMO decided in October to cut maximum marine fuel sulfur from 3.5% to 0.5% by 2020. Refiners and vessel operators will need to adjust operations, with crude price uncertainty a major factor.
The 2020 bunker sulfur cut will raise demand for low-sulfur distillates and reduce demand for residual fuel, shifting diesel prices upward relative to crude and affecting freight costs.
eia.gov30 พ.ย. 2559หลัง 90 เหตุการณ์นโยบายที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +1.4% ใน 5 วันทำการ (66% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.9% ถึง +4.1%) และ +0.1% ใน 20 วัน.
หลัง 175 เหตุการณ์นโยบายที่เป็นกลางในอดีต น้ำมันดิบ (Brent) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.9% ใน 5 วันทำการ (45% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -3.6% ถึง +3.0%) และ +0.7% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
