
Economists at the University of Arkansas System Division of Agriculture say Hurricanes Harvey and Irma damaged harvested crops, disrupted commodity movement and slowed exports. Union Pacific reported most of its affected rail track was back in service by mid-September, and Gulf Coast shipping reopened on September 1.
Fuel and nitrogen fertilizer prices rose as a result.
Export and rail disruption from the Gulf hurricanes slows grain shipments and lifts diesel and fertilizer costs, which raises the cost of moving and producing feed ingredients. Recovery is underway, so the impact should fade over coming weeks.
หลัง 113 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.6% ใน 5 วันทำการ (54% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.8% ถึง +4.2%) และ +0.2% ใน 20 วัน.
หลัง 49 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ยูเรีย เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.3% ใน 5 วันทำการ (45% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.3% ถึง +2.2%) และ -0.4% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน