กำลังโหลด…
Crude tanker rates remain very low as floating storage built up in April to June unwinds slowly and oil demand recovers only gradually. Kpler data shared with FreightWaves indicates the expected short hangover is not occurring.
Weak tanker rates reflect soft crude demand and slow storage drawdown, signaling a prolonged period of low energy freight costs that may keep oil prices subdued.
freightwaves.comGreg Miller21 ต.ค. 2563หลัง 19 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาลงในอดีต น้ำมันดิบ (WTI) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -1.5% ใน 5 วันทำการ (37% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -6.6% ถึง +2.3%) และ +5.3% ใน 20 วัน.
หลัง 36 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต น้ำมันดิบ (Brent) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.2% ใน 5 วันทำการ (50% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -4.6% ถึง +3.2%) และ +1.5% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
