Antares Ship Agents' daily Argentina bunker report says independent truck drivers are blocking entrances to the ports of Bahia Blanca and Necochea over government-regulated freight tariffs. The drivers say the tariffs no longer cover replacement costs amid inflation forecast near 50% this year.
Tolls on the Parana and River Plate waterways are also in transition, with tender plans for dredging.
Port blockades and waterway toll changes raise Argentine export logistics costs and risk delays for soy and corn shipments, which supports Argentine FOB premiums and can lift global meal and corn prices if disruption persists.
หลัง 167 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต กากถั่วเหลือง เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.5% ใน 5 วันทำการ (54% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.8% ถึง +2.9%) และ -1.2% ใน 20 วัน.
หลัง 285 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ข้าวโพด เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.1% ใน 5 วันทำการ (52% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +1.5%) และ +0.8% ใน 20 วัน.
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน