
Low water levels on the Parana River in Argentina, at 9.44 meters at San Lorenzo on September 20, forced tanker ships to cut loads by up to 12.5 percent. This tightened soyoil supply for Brazil and widened the Paranagua premium to CBOT to about 8 cents per pound from roughly 1.8 cents.
Barge and tanker constraints raise soyoil delivered costs in Brazil, supporting soyoil prices and pushing biodiesel feedstock costs higher, which can also lift demand for alternative vegetable oils.
หลัง 85 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต น้ำมันถั่วเหลือง เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.7% ใน 5 วันทำการ (64% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.3% ถึง +2.7%) และ +3.1% ใน 20 วัน.
หลัง 15 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต น้ำมันปาล์ม เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.1% ใน 5 วันทำการ (47% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.4% ถึง +3.9%) และ +0.5% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน