
An NDSU Agricultural Risk Policy Center report estimates that Section 301 port fees on Chinese-operated or Chinese-built vessels would have added $2.3 billion to shipping costs in 2024, rising to $6.2 billion annually by 2028. The Annex 1 fees alone could cost five to seven cents per bushel on key grain exports.
Added per-bushel port costs on US bulk exports of corn, soybeans and wheat widen the basis and reduce competitiveness versus Brazil and Black Sea origins, which tends to weigh on US farm-gate bids.
หลัง 310 เหตุการณ์นโยบายที่ขาลงในอดีต CORN เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.3% ใน 5 วันทำการ (54% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.4% ถึง +1.9%) และ +0.6% ใน 20 วัน.
หลัง 369 เหตุการณ์นโยบายที่ขาลงในอดีต SOY เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.2% ใน 5 วันทำการ (46% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.7% ถึง +1.8%) และ +0.8% ใน 20 วัน.
หลัง 122 เหตุการณ์นโยบายที่ขาลงในอดีต WHEAT เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.3% ใน 5 วันทำการ (44% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.9% ถึง +1.2%) และ +0.4% ใน 20 วัน.
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน