
Diesel markets are tightening due to Strait of Hormuz disruptions, with an estimated 3 to 4 million barrels per day of supply affected, roughly 5% to 12% of global consumption. An additional 500,000 bpd of diesel exports from the Middle East is blocked.
Lost diesel supply raises global fuel costs for farm and freight logistics and could slow the economy, which weighs on demand for feed-linked goods. Energy costs also feed into fertilizer and biofuel economics.
หลัง 250 เหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +1.7% ใน 5 วันทำการ (58% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -3.6% ถึง +8.7%) และ +0.9% ใน 20 วัน.
หลัง 656 เหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่ขาขึ้นในอดีต น้ำมันดิบ (Brent) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +1.9% ใน 5 วันทำการ (63% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.7% ถึง +6.6%) และ +0.7% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
An estimated 3-4 mb/d of diesel supply was affected, plus 500k bpd of Middle East diesel exports blocked, a distillate-specific supply mechanism that explains diesel outperformance.