กำลังโหลด…
ILWU Local 523 เริ่มการหยุดงานที่ Trigon Pacific Terminals ใน Prince Rupert เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม เกี่ยวกับค่าจ้างและระบบอัตโนมัติ รถไฟขนถ่านหินและปิโตรเลียมโค้กเข้าสู่ท่าลดลง 48% และผู้ส่งสินค้าบางรายเปลี่ยนเส้นทางไปยัง Westshore Terminals ใน Vancouver Canada Industrial Relations Board ตัดสินเมื่อวันที่ 20 ตุลาคมว่าการหยุดงานนี้ชอบด้วยกฎหมาย
การหยุดชะงักนี้กระทบโลจิสติกส์ของถ่านหินและปิโตรเลียมโค้ก ไม่ใช่วัตถุดิบอาหารสัตว์ จึงมีผลโดยตรงต่อราคาสินค้าอาหารสัตว์น้อย แต่เป็นการเตือนถึงความเสี่ยงด้านแรงงานของท่าเรือแคนาดาสำหรับการส่งออกสินค้าเทกอง
railstate.comDan Devoe28 ต.ค. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ค่าระวางเรือบาร์จ (เซนต์หลุยส์)ไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | — | — | — |
| ค่าระวางเรือขนธัญพืชไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | — | — | — |
| ข้าวสาลี (SRW)ไม่มีทิศทางที่ชัดเจน | +0.1% | +0.2% | — |
หลัง 840 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.1% ใน 5 วันทำการ (47% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +1.1%) และ -0.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
