A Mexican rail carrier, Ferromex, issued embargoes in August after a freight train accident in Irapuato, disrupting grain shipments into western and central Mexico. Mexico remained the leading destination for US grain exports in 2025, at 24 percent of the total.
The USDA report also cites EIA forecasts of lower Brent crude prices and diesel prices in the fourth quarter.
Rail delays into Mexico can slow US grain sales to a key buyer and build up backlogs, while lower crude and diesel prices reduce transport and feed production costs.
หลัง 359 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาลงในอดีต ข้าวโพด เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.3% ใน 5 วันทำการ (44% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +1.5%) และ -0.5% ใน 20 วัน.
หลัง 230 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่เป็นกลางในอดีต ถั่วเหลือง เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.4% ใน 5 วันทำการ (55% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.4% ถึง +2.0%) และ +0.1% ใน 20 วัน.
หลัง 36 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต น้ำมันดิบ (Brent) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.2% ใน 5 วันทำการ (50% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -4.6% ถึง +3.2%) และ +1.5% ใน 20 วัน.
หลัง 18 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาลงในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.6% ใน 5 วันทำการ (56% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +3.3%) และ -0.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน