
โฆษกกองทัพเรือยูเครน Dmytro Pletenchuk กล่าวว่า ความพยายามของรัสเซียในการเปลี่ยนเส้นทางการส่งออกธัญพืชและโลหะจากทะเลดำไปทะเลบอลติกนั้นไม่มีประสิทธิภาพและมีต้นทุนสูง การขนส่งตามเส้นทางบอลติกมีความเสี่ยงและความล่าช้ามากขึ้น และมีรายงานว่าเรือรัสเซียถูกโจมตีแม้ในน่านน้ำของ NATO
การเปลี่ยนเส้นทางธัญพืชของรัสเซียไปบอลติกเพิ่มต้นทุนและความล่าช้า ทำให้อุปทานข้าวสาลีและข้าวโพดที่ใช้ได้จริงสำหรับผู้นำเข้าตึงตัวขึ้น และหนุนราคาค่าขนส่งและข้าวสาลี
หลัง 292 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.1% ใน 5 วันทำการ (48% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.3% ถึง +1.3%) และ -0.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน