ท่าเรือบอลติกของรัสเซียเพิ่มความจุการส่งออกธัญพืชต่อปีเป็น 23.5 ล้านตัน จาก 8.6 ล้านตันในเดือนกรกฎาคม 2026 และการรถไฟรัสเซียระบุว่าในเดือนตุลาคมท่าเรือสามารถรองรับธัญพืชได้เท่ากับทั้งฤดูกาลที่ผ่านมา ท่าเรือบอลติกคิดเป็นประมาณ 60% ของการส่งออกข้าวสาลีรัสเซียในเดือนกันยายน แต่การส่งออกรวมของรัสเซียลดลงมากกว่า 40% เมื่อเทียบปีต่อปี ทำให้สต็อกในประเทศสะสมและกดราคาภายในประเทศให้ต่ำลง
การเติบโตของความจุบอลติกที่รวดเร็วช่วยเปลี่ยนเส้นทางข้าวสาลีของรัสเซียได้บางส่วน แต่ไม่สามารถชดเชยการสูญเสียทะเลดำ ดังนั้นอุปทานข้าวสาลีทั่วโลกจึงยังตึงตัว ขณะที่ราคาภายในรัสเซียอ่อนตัวลง
หลัง 283 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.2% ใน 5 วันทำการ (46% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.4% ถึง +1.3%) และ -0.1% ใน 20 วัน.
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน