
По данным IEA, цены на дизельное топливо в Европе остаются на 77% выше уровня до войны, даже несмотря на то, что восстановление экспорта из района Персидского залива вывело мировое предложение нефти выше спроса впервые с начала войны в Иране. Сорт нефти North Sea Dated подешевел на 32%: с пикового уровня в $136 в начале октября до примерно $93 за баррель, а европейское дизельное топливо за тот же период упало на 11%. Агентство назвало нехватку дизеля главной проблемой рынка и призвало ускорить выпуск экстренных запасов.
Ожидаемый профицит предложения в четвертом квартале указывает на снижение цен на нефть и дизель, что уменьшит энергетические издержки на сушку зерна, перевозки и производство удобрений. Дефицит дизеля сохраняется, поэтому затраты европейских фермеров и кормовой логистики на топливо останутся повышенными.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Нефть (Brent)▼медвежий | +0,1 % | — | — |
| ULSD / дизельное топливо▼медвежий | +0,2 % | — | — |
После 131 прошлых событий (события «отчёт»: медвежий) Нефть (Brent) в среднем изменился на -1,3 % за 5 сессий (44% вверх; средняя половина от -4,0 % до +2,4 %) и на +0,4 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.