Администратор Панамского канала Ilya Espino de Marotta представил планы по обеспечению надежной работы и рассказал о долгосрочных проектах по расширению пропускной способности, включая водохранилище Río Indio, строительство которого, как ожидается, начнется в 2028 году. Канал прогнозирует 10,750 проходов судов с большой осадкой в 2027 финансовом году, а новые контейнерные терминалы должны добавить 5–6 million TEU годовой мощности.
Эти проекты могут в будущем увеличить возможности морских перевозок, однако большинство из них рассчитаны на долгосрочную перспективу и в ближайшее время существенно не повлияют на доступность перевозок кормовых грузов или ставки фрахта.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.