По данным Freightos, большинство крупных перевозчиков возобновили маршруты между Азией и Европой через Красное море, а объем движения по Суэцкому каналу восстановился примерно до двух третей от уровня до конфликта. Постепенное возвращение ограничило заторы, и Freightos ожидает полного восстановления маршрута к началу 2026 года, несмотря на сохраняющиеся риски для безопасности.
Более короткие рейсы высвобождают мощности судов и сокращают время и стоимость перевозки товаров между Азией и Европой, что может снизить ставки морского фрахта. Однако сохраняющиеся риски для безопасности все еще могут нарушить это улучшение.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.