Загрузка…
Фьючерсы на нефть Brent и дизельное топливо за три сессии подешевели примерно на $19 за баррель каждый, однако премия на дизель к нефти осталась около $82 за баррель. Запасы дистиллятов в США за неделю, завершившуюся 30 октября, сократились на 3.6 млн баррелей, до 99.3 млн баррелей, что отражает напряженное предложение дизельного топлива и печного топлива.
Низкие запасы дистиллятов и устойчиво высокая перерабатывающая премия могут удерживать стоимость дизельного топлива на высоком уровне даже при снижении цен на нефть, сохраняя давление на расходы на сельскохозяйственное топливо и грузоперевозки. Само по себе снижение цен на нефть является медвежьим фактором для нефтяных бенчмарков, но не устраняет напряженность предложения дизельного топлива.
energynewsbeat.comClark Savage9 нояб. 2026 г.| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизельное топливо▲бычий | −3,8 % | −3,3 % | — |
| Нефть (WTI)▼медвежий | −4,3 % | −4,1 % | — |
| Нефть (Brent)▼медвежий | −6,4 % | −4,1 % | — |
После 107 прошлых событий (события «макро»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -0,5 % за 5 сессий (44% вверх; средняя половина от -3,3 % до +1,6 %) и на +1,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
