
За неделю, завершившуюся 1 ноября, через Суэцкий канал прошли 53 контейнеровоза — примерно на 130% больше, чем за ту же неделю 2025 года; около 60% пропускной способности маршрута Азия–Европа вернулось на этот путь. Более короткий переход через Суэц экономит около 27 дней по сравнению с маршрутом вокруг мыса, однако ставки фрахта корректировались не так быстро, как маршруты судов.
Возвращение большего числа судов на маршрут через Суэц увеличивает эффективные морские перевозочные мощности и сокращает время в пути, что со временем может снизить стоимость морского фрахта; пока же влияние на ставки отстает от операционных изменений.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.