Загрузка…
Ставка фрахта по маршруту C3 Tubarão–Циндао между Бразилией и Китаем выросла на $2.93 за метрическую тонну, до $36.80, а ставка по маршруту C5 Западная Австралия–Китай увеличилась на $0.78, до $14.88. Разница между маршрутами расширилась до $21.92 за тонну, превысив среднее значение за 52 недели в $19.
Рост морского фрахта повышает стоимость доставки бразильского экспорта в Китай и может снизить его ценовую конкурентоспособность. Зафиксированный рост поддерживает ставки морского фрахта на этом маршруте.
lognewsworld.com8 нояб. 2026 г.Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
