
Экспорт зерна из Украины по состоянию на 30 октября был на 29% ниже, чем за тот же период прошлого сезона. Число атак на торговые и другие суда в Черном и Азовском морях в период с мая по октябрь выросло до 317 против 74 за предыдущие шесть месяцев. Более 9 млн тонн зерна могут столкнуться с нехваткой складских мощностей. Нарушения судоходства в районе Ормузского пролива также влияют на поставки топлива и удобрений, усиливая опасения по поводу продовольственной безопасности на Ближнем Востоке и за его пределами.
Сокращение экспортных поставок из Украины и риски для судоходства могут ограничить доступность пшеницы для импортеров и поддержать цены, хотя избыток зерна, скопившийся в Украине, может оказывать давление на местные цены. Рост затрат на топливо и удобрения также может повысить расходы на производство и транспортировку.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшеница (SRW)▲бычий | −0,1 % | — | — |
После 292 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Пшеница (SRW) в среднем изменился на -0,1 % за 5 сессий (48% вверх; средняя половина от -1,3 % до +1,3 %) и на -0,1 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.