Evergreen возобновляет перевозки через Суэцкий канал, в то время как другие крупные судоходные группы восстанавливают или расширяют маршруты между Азией и Средиземноморьем. Контейнерная вместимость судов, прошедших через Суэц, за четыре недели до конца октября достигла почти 3.4 млн TEU — более чем вдвое выше августовского уровня, хотя и оставалась ниже показателей до кризиса.
Переход большего числа судов на маршрут через Суэц вместо более длинного обхода мыса Доброй Надежды высвобождает судовые мощности и сокращает время рейса, ослабляя давление на ставки морского фрахта.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.