
Почти через месяц после сообщения о сделке от 9 октября не подтверждена разгрузка в США ни одного груза российского дизеля, а как минимум два танкера, направлявшихся в американские порты, развернулись. В тексте говорится, что правовая неопределенность сохраняется, несмотря на генеральную лицензию Минфина США; российские грузы дизеля обычно направляются в Турцию и Бразилию.
Застопорившиеся поставки не обеспечивают надежного притока дизеля на рынок США, а грузы, перенаправленные в Турцию или Бразилию, могут вытеснить там другие поставки. Ограниченные и неопределенные объемы вряд ли существенно ослабят напряженность на рынках дизеля, что продолжит поддерживать цены.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизельное топливо▲бычий | −1,4 % | — | — |
После 27 прошлых событий (события «торговля»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -1,9 % за 5 сессий (30% вверх; средняя половина от -5,4 % до +1,1 %) и на -4,8 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.