Загрузка…
Высокие затраты на дизельное топливо, связанные с войной с Ираном, усилили финансовое давление на американские автотранспортные компании, особенно на небольших перевозчиков. В сентябре не менее 40 транспортных компаний подали заявления о банкротстве — на 38% больше, чем годом ранее; цены на дизельное топливо при этом были примерно на 70% выше в годовом выражении.
Рост затрат на топливо увеличивает расходы на автоперевозки и может повысить стоимость перевозки кормов и сельскохозяйственных товаров. Финансовые трудности перевозчиков также могут ограничить транспортные мощности, создавая дополнительное потенциальное повышательное давление на цены с доставкой.
nwaonline.comKurtis Lee The New York Times8 нояб. 2026 г.| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизельное топливо▲бычий | −1,4 % | — | — |
| Баржевый фрахт (Сент-Луис)▲бычий | — | — | — |
После 107 прошлых событий (события «макро»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -0,5 % за 5 сессий (44% вверх; средняя половина от -3,3 % до +1,6 %) и на +1,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
