Данные Project44 показали, что перенаправление судов в порты Ближнего Востока снизилось с пикового уровня, но за 4 недели, завершившиеся 25 октября, в среднем оставалось примерно в 2.4 раза выше уровня до конфликта. Время пребывания грузов при перевалке в шести крупных портах по-прежнему превышало базовый уровень: от 12% в Port Said до 59% в Hambantota и Mundra.
Перенаправления и более длительное ожидание в портах продолжают сокращать эффективные мощности морских перевозок и увеличивать задержки, поддерживая ставки фрахта и повышая стоимость доставки кормовых ингредиентов по затронутым маршрутам.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.