Загрузка…
Yangzijiang Shipbuilding ведет переговоры с Seaspan о возможном заказе судов вместимостью 10,000 контейнеров. Это может сделать компанию первой китайской верфью, получившей зарубежный заказ на суда такого размера. Китайские судостроители также стремятся строить более сложные типы судов, тогда как заказы на сухогрузные балкеры сокращаются на фоне избытка предложения, создавая вызов для давно работающих южнокорейских верфей.
Усиление конкуренции между верфями и избыток сухогрузных балкеров могут оказывать давление на рынки фрахта, однако статья не устанавливает прямого влияния на тарифы перевозки сельхозпродукции или цены сырья для кормов.
theedgemalaysia.com7 нояб. 2026 г.Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
