Загрузка…
В статье говорится, что цены на дизельное топливо росли быстрее, чем цены на нефть, на фоне перебоев на маршрутах Ближнего Востока, сокращения производства и экспорта российского дизтоплива, повреждения или остановки НПЗ и низких запасов. В сентябре мировой экспорт дизельного топлива был ниже уровня годом ранее, тогда как Китай увеличил экспорт в августе и сентябре, а затем в октябре вновь ввел более широкие ограничения на экспорт топлива.
Снижение загрузки НПЗ и доступности топлива для экспорта сохраняет напряженность на рынке дизельного топлива даже при снижении цен на нефть. Это поддерживает цены на дизель и повышает транспортные и операционные расходы покупателей кормов.
chrobinson.com6 нояб. 2026 г.| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизельное топливо▲бычий | −0,2 % | — | — |
После 253 прошлых событий (события «геополитика»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на +1,6 % за 5 сессий (57% вверх; средняя половина от -3,6 % до +8,6 %) и на +0,9 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
