
Отчет USDA AMS о перевозке зерна, опубликованный 5 ноября 2026 года, показывает снижение ставок на баржи и железную дорогу, рекордные топливные надбавки и слабые показатели инспекций экспорта пшеницы. Canadian National в этом месяце снизила ставки на перевозку кукурузы и соевых бобов из Gibson City и Ida Grove на $275 за вагон, а ставка на баржи из Havana to Hardin до New Orleans составила $33.59 за тонну.
Sisseton Milbank Railroad также планирует прекратить обслуживание при условии одобрения Surface Transportation Board.
Снижение ставок на баржи и железную дорогу повышает конкурентоспособность происхождения зерна из Среднего Запада для экспорта через Мексиканский залив, что поддерживает базисы и экспортный спрос на кукурузу и соевые бобы. Слабые инспекции пшеницы указывают на вялый спрос на экспорт пшеницы из США.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.