Fearnleys сообщила, что рынок капесайзов восстановился после медленного начала недели, поскольку крупные партии грузов появились как в Атлантике, так и в Тихом океане. Маршрут Baltic C5 Западная Австралия — Циндао вырос примерно на 3,5% до $13,69/т, а рейс Atlantic C8 с возвратом подскочил на 15,89%. Ставки по панамаксам также восстановились благодаря спросу на австралийский уголь и североамериканское зерно.
Более высокая фрахтовая ставка на сухие насыпные грузы повышает стоимость доставки зерна и масличных культур на условиях поставки в Азию и Европу, что сказывается на ценах FOB и CIF на кормовое сырьё. Fearnleys ожидает дальнейшего краткосрочного роста ставок по капесайзам и панамаксам, однако устойчивое повышение зависит от появления новых атлантических грузов, которые поглотят свободный тоннаж.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.