Морской перевозчик ONE сообщил о повышении рентабельности благодаря более высокой общей загрузке судов. Компания добавляла контейнеры в соответствии со спросом и оптимизировала распределение места. Также отмечался сильный спрос на транспацифических перевозках из-за пополнения запасов в США, устойчивые рейсы в Латинскую Америку и внутри Азии, а также более слабый спрос на линии Азия-Европа.
Контейнерные мощности и фрахтовые ставки на транспацифике ужесточаются, а перегруженность портов, тайфуны и ограничения уровня воды в Панамском канале удлиняют сроки доставки. Для покупателей кормов это в первую очередь означает более высокие и менее надежные морские фрахтовые расходы на контейнерные кормовые ингредиенты.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.