
Трафик контейнеровозов и танкеров через Суэцкий канал вырос в период с 29 октября по 3 ноября 2026 года, когда Hapag-Lloyd возобновила три линейных сервиса. Объем трафика в октябре достиг 125,6 млн тонн дедвейта, что является максимумом с начала обхода Красного моря, но все еще на 33% ниже уровня ноября 2023 года.
Восстановление маршрута через Суэц высвобождает провозные мощности и снижает стоимость маршрутов для торговли между Азией и Европой и Ближним Востоком, что оказывает давление на ставки морского фрахта. Трафик остается значительно ниже докризисного уровня, поэтому эффект будет постепенным.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.