Загрузка…

Drewry сообщает, что за неделю, завершившуюся 1 ноября, Суэцкий канал прошли 53 контейнеровоза, что на 130% больше годичной давности. Около 60% мощностей на линии Азия-Европа вновь идут через Суэц после почти трёх лет обхода мыса Доброй Надежды.
Устойчивый возврат на Суэц высвобождает судовые мощности и, как правило, давит на ставки морского фрахта вниз, что снижает доставленную стоимость морских поставок кормового сырья в Европу и Азию.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.