
Операторы универсальных судов стали оптимистичнее, поскольку портовые заторы, задержки из-за погоды, перенаправление судов и рост спроса на грузы из Азии сократили доступную вместимость. Индекс вместимости судов для генеральных грузов Journal of Commerce (Breakbulk Ship Capacity Indicator) упал в сентябре до 79 с 96 в августе, достигнув минимума с момента запуска в феврале 2025 года.
Это материал о перевозке генеральных и проектных грузов, который почти не связан с потоками кормового зерна или масличных культур, поэтому его влияние на цены кормового сырья минимально.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.