
BIMCO предупреждает, что рост предложения сухих грузов, вероятно, опередит спрос как в 2027, так и в 2028 году на фоне сбоев в Ормузском проливе и на Черном море. Организация построила два прогнозных сценария: один, при котором Ормузский пролив фактически закрыт, и другой, при котором он открывается с 2027 года.
Перенасыщенный предложением рынок сухих грузов в 2027–2028 годах, как правило, снижает ставки морского фрахта, что удешевляет импорт зерна и шротов. Итог зависит от того, откроется ли Ормузский пролив, что также влияет на стоимость энергии и удобрений.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.