
Россия отправила первую партию зерна через арктический порт Мурманск, маршрут, которым пользовались во времена Второй мировой войны, после того как торговля через Черное море была нарушена атаками на порты и суда. Изначально погружено около 3400 тонн, а для Касабланки (Марокко) планировалась погрузка примерно 28000 тонн пшеницы.
Перенаправление российской пшеницы в Арктику увеличивает расстояние и издержки, что повышает фрахт и цены FOB для импортеров и может ужесточить краткосрочное предложение пшеницы в Северной Африке и Азии. Более высокие логистические издержки поддерживают цены на пшеницу.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшеница (SRW)▲бычий | −0,0 % | — | — |
| Пшеница (HRW)▲бычий | 0,0 % | — | — |
| Морской фрахт зерна▲бычий | — | — | — |
После 283 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Пшеница (SRW) в среднем изменился на -0,2 % за 5 сессий (46% вверх; средняя половина от -1,4 % до +1,3 %) и на -0,1 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.